高性能ディーゼル流量計流量信号はパルス信号または電流信号(4-20mA);計器の価格が安く、集積度が高く、体積が小さく、特に二次表示計器、PLC、DCSなどのコンピュータ制御システムを組み合わせて使用します。
高性能ディーゼル流量計は、パイプ内のディーゼル油または他の液体の流量を測定するための装置である。通常はセンサー、コンピュータ、ディスプレイで構成され、配管内の液体の流速と流量を正確に測定することができます。この流量計は燃料流量計とも呼ばれ、商業的に広く応用されている計器の一つである。主にディーゼルエンジンの燃費を監視し制御し、燃費の正確性と経済性を確保するために使用されています。
高性能ディーゼル流量計の動作原理は熱測定技術に基づいている。そのセンサは配管に取り付けられた加熱素子によって一定の温度差を維持し、液体が流れると一部の熱を奪い、センサの温度低下を招く。液体の流速と温度変化の関係に基づいて、センサは流量を正確に測定して電気信号を出力することができ、コンピュータ処理を経て、リアルタイムの流量と累積流量などのデータを表示することができる。
高性能ディーゼル流量計には、精度が高く、信頼性が高く、応答速度が速く、使用寿命が長く、耐干渉性が強いなど、さまざまな利点がある。石油化学、冶金、電力などの様々な工業分野に適用することができます。また、現代の交通運輸業界では、高性能ディーゼル流量計がトラック、船舶、航空機などの交通機関の燃費モニタリングに広く応用されている。
高性能ディーゼル流量計時を使用するには、正確性と信頼性を確保するために、マニュアルに従って適切な取り付けとメンテナンスを行う必要があることに注意してください。また、流量計時を選択するには、実際のニーズに応じて適切なモデルと仕様を選択して、より良い測定効果を得る必要があります。
要するに、高性能ディーゼル流量計の応用は工業生産と交通輸送分野に重要な技術サポートを提供し、資源利用効率と経済効果の向上に有利である。
タービン流量計種別
(1)インサートタービン流量計
(2)ガスタービン流量計
(3)インテリジェントタービン流量計
(4)液体タービン流量計
(5)カフ式液体タービン流量計
(6)防食型タービン流量計
(7)高圧型タービン流量計
タービン流量計選択型
KHLWG |
えきたいタービンりゅうりょうけい |
| |||||||
公称パス | -xxx |
| 50表示DN50 | ||||||
構造形式 | - S |
|
インテリジェント統合 | ||||||
W |
|
セパレータ | |||||||
Z |
|
インサート | |||||||
レンジ方位 | 1 |
|
ひょうじゅんレンジ | ||||||
2 |
|
拡張レンジ | |||||||
3 |
|
とくしゅレンジ | |||||||
せいど | 05 |
| 0.5%R | ||||||
10 |
| 1.0%R | |||||||
25 |
| 2.5%R | |||||||
50 |
| 5.0%R | |||||||
T |
|
特殊精度基準 | |||||||
たいおんたいあつ | A |
|
じょうおんじょうあつ | ||||||
B |
|
とくおんとくあつ | |||||||
通信プロトコル | 1 |
|
通信インタフェースなし | ||||||
2 |
|
Hartプロトコル | |||||||
3 |
| MODBUS | |||||||
一体化信号出力 | 0 |
|
なし | ||||||
1 |
| さんせんしき4-20mA | |||||||
2 |
| さんせんしき0-20mA | |||||||
3 |
| にせんしき4-20mA | |||||||
4 |
|
パルス出力 | |||||||
電力供給方式 | 1 |
| DC24v | ||||||
2 |
|
バッテリ電源 | |||||||
防爆 | N |
|
非防爆 | ||||||
Ex |
| ExllBT6 |
高性能ディーゼル流量計注文時に必要パイプの内外径を提供し、パイプの材質と媒体を提供する